滴滴日前发布2022年年报，净亏损同比收窄52%

近日，滴滴方面发布2022年未经审计财报，同时这也是该公司自2022年6月退市后发布的首份年报。其中显示，2022年其营业收入为1408亿元、同比下降19%，经营亏损178亿元、同比收窄63%，净亏损为238亿元、同比收窄52%，non-GAAP净亏损为127.69亿元，上年同期的non-GAAP下净亏损为191.73亿元、同比收窄33.4%。

对此滴滴方面表示，希望与骑手、司机、合作伙伴和股东分享在过去一年中所做的事情，以及对长期健康发展的想法和计划。

据了解，滴滴当前的收入由三部分构成，分别是中国出行业务（中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务）、国际业务（国际出行和外卖等业务）和其他业务（共享单车和电单车、车服、货运、自动驾驶和金融服务等业务）。

具体而言，2022年其中国出行业务的收入为1259亿元、较2021年同期的1605亿元同比下降22%，调整后EBITA为亏损15亿元、上年同期为收益61亿元；国际业务收入59亿元、较2021年同期的36亿元同比增长62%，调整后EBITA为亏损40亿元、同比收窄30.5%；其他业务收入为90亿元、较2021年同期的97亿元同比下降7%。中国出行、国际业务、其他业务占总收入的比例分别为89%、4%、7%。

值得一提的是，在这份财报中显示，2022年滴滴收入成本实现大幅下降，由上年同期的1569亿元下降26%至1158亿元。其中，2022年其运营和支持成本为65亿元、较2021年的75亿元下降13%；销售与市场成本为98亿元、较2021年的170亿元下降42%；研究与开发成本为95亿元、较2021年的94亿元略有上升；一般及行政开支为170亿元、较2021年的287亿元下降41%。

此外在这份财报中，滴滴方面还表示，自2023年春节以来，国内通勤、消费性出游、大型交通枢纽等场景的出行需求恢复较快，带动了其中国出行业务回归增长。具体而言，2023年3月滴滴中国出行业务日均完单2820万、同比2022年3月增长42%。

同时，滴滴国际业务和其他业务也继续发展，其中滴滴国际化出行及外卖业务在2023年3月日均完单660万。据了解，目前滴滴的国际业务已经覆盖拉美、亚太和非洲15个国家和地区。在其他业务方面，2023年3月滴滴两轮车、能源、货运、金融等业务日均完单1020万。

用户数据方面，在财报中显示，2022年滴滴拼车乘客共乘里程达到16.9亿公里。截至当年年底，滴滴顺风车累计完单超过14亿单，滴滴单车和电单车已在超过250个城市提供服务。而在截至2023年3月31日止的12个月中，滴滴在全球有5.87亿名年活跃用户，2300万名年活跃司机，其中中国出行业务年活跃用户为4.11亿名，年活跃司机为1900万名。

员工数量方面，截至2022年12月31日，滴滴拥有20870名员工，其中研发人员占比最高，为8633人、占比为41.4%，运营及支持人员为5031人、占比为24.1%，管理及行政人员为5647人、占比为27%，销售与市场人员为1559人、占比为7.5%。

值得一提的是，近期滴滴方面还公布了很多业务方面的新进展。例如此前在4月13日，滴滴自动驾驶举办开放日活动，发布了首款未来服务概念车DiDiNeuron、创新货运业务KargoBot，以及两款自动驾驶核心硬件“北曜Beta”激光雷达和三域融合计算平台“Orca虎鲸”。

随后在4月24日，滴滴网约车CEO、花小猪打车总经理孙枢也公布了花小猪的相关业务数据。其中显示，与去年同期相比，花小猪开放平台上的第三方商家订单增幅为115%。在长期、稳定的经营生态下，该平台完单司机数量增幅为116%，留存率增加15个百分点，月活司机数量翻5倍，司机每小时收入增长116%。

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